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【河北好人】孙杰:用言行诠释城管人的最善美

2019-05-26 11:15 来源:企业雅虎

  【河北好人】孙杰:用言行诠释城管人的最善美

  集成电路是我国第一大进口商品,美国这项禁售令的影响可想而知。已经算是“数字原生代”的大学生每天把多少时间花在手机上4月16日,麦可思公布了《2018年在校大学生手机使用调查》。

或许正是这种心理促使我长大成人后,变成了一个热衷给孩子送礼物的叔叔、大爷,我喜欢孩子们围成一团从我手里争抢礼物的感觉……可现在,我成了中年人,孩子们也长大了,他们更喜欢收装在红色信封里的人民币或者微信发的红包。副刊开启了北漂青年沈从文的文学梦想。

    200多年前,作为工业革命发源地,曼彻斯特最早把蒸汽机成功运用于纺织行业。  博尔说,自己之所以研究社会主义建设,是因为“资本主义体系的本质只能是让富人更富,让无产者更加穷困。

  宁海县委常委、纪委书记徐震宇说,36条让基层监督变之前的事后监督为事前、事中、事后全面监督,村务监督员能“看图说话”、对照操作。  位于重庆东南部渝鄂交界地带的石柱县,地处国家重点生态功能区——武陵山区生物多样性与水土保持生态功能区,全县森林覆盖率达%,特色农产品、自然康养等生态资源丰富,走生态绿色发展道路具有优势。

  “混经历”“两头晃”甚至“两头都不晃”是“四风”问题的集中表现,背离了干部挂职工作的初衷。

    本来以为,新鞋子我只有看的份儿,可表哥的爷爷十分豪爽地也给我买了一双,那可是一双带着三条杠的帆布白球鞋,也是我长这么大第一次穿这么神气的鞋子。

    在李宗盛的歌里,更多能听到一种“还债”的情绪,童年时没能得到父亲嘉许留下的阴影,成年后“只顾卑微的呼吸”,在父亲去世后也“没有陪他失去呼吸”,在“原谅父亲”以及“祈求父亲的原谅”之间,李宗盛依然有矛盾心理。一位业内人士透露,“交易所还是原来要求关闭的交易所,仍然起着撮合作用,只是披着‘点对点交易’的外衣,依托现有平台和公司实体,提供数字货币做市和结清算服务,再收取中间费用,但处于监管空白。

  待读下去,始知那些领军人物原是鲁迅文学奖和茅盾文学奖获得者。

    “为了完成考核任务,我们得挨家挨户与全村的居民签订协议。  如此一来,才能真正将基层干部从“文山会海”中解脱出来。

    200多年前,作为工业革命发源地,曼彻斯特最早把蒸汽机成功运用于纺织行业。

    别过父母,返回医院的路途,妻子选择了驾车带我和儿女沿途观光放松心情,这也是离院时医生的嘱托。

  这些年来我更多参加的,是诗友雅会。年初申请的扶贫资金,一般要到下半年甚至年底才能兑现,然后就赶上无法施工的冬季,只能等到第二年。

  

  【河北好人】孙杰:用言行诠释城管人的最善美

 
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厉害!C919身上500多种零件来自海宁这家民企

2019-05-26 14:58 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件,红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单。

今天下午,我国首架国产民用大型客机C919首飞成功!全国上下欢欣鼓舞。可你知道吗,C919型号飞机上有500多种重要零部件,是由海宁市一家公司生产的!海宁红狮宝盛科技有限公司成为这一航空工业里程碑事件的亲历者。

C919型号飞机和海宁有什么关系呢?

红狮宝盛、红狮机电研究所是海宁红狮集团旗下成员。红狮宝盛从红狮电梯“孵化”而来,现已成长为一家精密钣金件生产、航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企业。

海宁红狮集团航拍图。

据了解,目前C919型号飞机整体国产化率基本达到50%以上,有许多国内企业生产并提供零部件。海宁红狮宝盛科技有限公司给C919型号飞机提供的到底是啥零件。

浙江红狮宝盛科技有限公司的总经理杨虎带记者来到航空机加工车间,他很自豪地告诉记者:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件。

“整个机翼要撑起来,需要很多骨架,而连接这些骨架的就是我们生产的连接件,相当于人体关节,至关重要。”红狮宝盛总经理杨虎介绍。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

零部件。

在红狮宝盛的航空机加工车间里,20多台高端进口生产设备正在高速运转,每个月,有40多万件飞机零部件从这里下线,发往全球各地,而C919的订单曾是其中一部分。

红狮宝盛的航空机加工车间。

C919订单中有500多个零件,大规格的直径七八百毫米,小规格的只有小指甲盖那么大,最精细更是精确到微米。

车间项目主管姚文超记得,2015年3月,红狮宝盛从中国商用飞机有限责任公司接到订单,立即组成一支60多人的生产研发团队,一心扑上“火线”。

因为“商飞”定好了每一种零件需要出厂的时间,所以红狮宝盛只能把整个生产计划倒过来,最急的先生产。为C919型号飞机造零件的整个工期非常紧张,精细到每个小时该干什么,该完成什么事情都有一个详细的计划安排。车间最忙碌的时候24小时连轴转,工人三班倒,180斤的“大块头”也连着瘦了好几斤。

工人在操作。

2016年4月,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单,确保C919机翼连接件如期下线。

和波音公司一年订单上千万美元

作为一家民营企业,缘何能在大飞机制造中占据一席之地?

据了解,2008年,金融危机爆发,红狮宝盛与众多企业一样,陷入困境,当时,恰逢波音公司寻找合作伙伴,需要加工钣金件,海宁红狮宝盛坚持不懈,用光了波音公司的10万元加工费后,甚至还追加投资开展试生产,光设备就砸下1000多万元。企业不惜血本的投入,最终换来了波音公司的“橄榄枝”,2013年和波音一年的订单达到了1300万美元。

红狮宝盛的航空机加工车间。

2013年,红狮宝盛凭借优异的技术工艺,还成功获得了AS9100航空质量管理体系以及美国航空航天管理局特种工艺的认证。这意味着红狮宝盛拿到了进军国际航空航天领域的“通行证”。据了解,这也是全省首家拿到这两项认证的民营企业。

下午两点多,C919首飞成功,消息传来,红狮宝盛全体人员倍感振奋。“国产大飞机承载着我们的汗水和心血,能陪着它翱翔天际,我们感到非常骄傲和自豪。”杨虎说,与“大飞机”的共同成长之路,也是参与研制企业的技术提升、管理提升和质量提升之路,为红狮宝盛快步发展打下良好基础。

红狮宝盛内的飞机模型。

然而,红狮宝盛还不满足于为“大飞机”生产较为简单的零件,它的雄心更在于生产发动机等关键部位的零部件。“未来在国产大飞机的研发制造中,会继续贡献出红狮人的力量。”杨虎对此信心满满。

红狮宝盛的科研团队。

“网红”飞机C919,你了解多少?

C919,这架承载着航空强国梦想的大型客机将在浦东机场开展首次飞行。它的本次首飞不仅仅是一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

央视网的报道也让我们对这个“全民网红”有了更多的了解:C919型号飞机全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

是不是感觉棒棒的,为中国制造点赞,为海宁制造点赞!

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